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油價“破9”前夜:“加滿”聲不斷

2022-03-17 12:28?出處 每日經濟新聞

北京加油站油價“破9”前夜:“加滿”聲不斷,國內多數地區的92號汽油價格將升至每升8.6元左右,95號汽油則基本邁入“9元時代”。

昨晚,北京某加油站工人說:“從晚上7點開始,來加油的車就開始排隊了,我們四個人根本忙不過來。”加油員張秀(化名)告訴記者,加油站接到的通知是3月17日24時油價開始調整,但很多車主都誤認為是3月17日0時漲價,紛紛趕來加油,“打了我們一個措手不及。”

國內新一輪成品油價調整窗口為3月17日24時,就是今天夜里12點后漲價。由于近期國際原油價格高位震蕩,據多家市場機構跟蹤測算,國內成品油零售價“六連漲”即將落地,預期上調幅度或將創2016年新調價機制以來的最大漲幅。屆時,國內多數地區的92號汽油價格將升至每升8.6元左右,95號汽油則基本邁入“9元時代”。

油價“六連漲”今晚落地

自2021年12月31日24時起,國內成品油價格現已經歷五連漲。國內汽、柴油每噸價格已較2021年12月31日累計上漲超千元。而在今晚(3月17日)24時,國內成品油價格或將創2013年新版調價機制以來的最大漲幅。

據卓創資訊模型測算,截至3月15日收盤,國內第9個工作日參考原油變化率為18.88%,預計汽柴油上調820元/噸;另據研究咨詢機構金聯創測算,截至3月16日第九個工作日,參考原油品種均價為113.17美元/桶,變化率為14.88%,預計此次“六連漲”幅度或在800元/噸附近。

若暫以820元/噸上調幅度折合升價來看,今晚過后,92號汽油和0號柴油每升將分別漲價0.64元和0.7元。以油箱容量在50升的普通私家車為例,加滿一箱油將較之前要多花32元左右。

同時,記者算了筆賬,以年跑2萬公里,加注92號汽油且每百公里油耗8升的小型私家車計算,本輪調價后,該車每年的油費約為13760元,較2021年底上漲近2600元,而使用95號汽油車型的用車成本將更為高昂。

加油站內“豪車”身影不斷

值得一提的,在凌晨排隊加油的車隊中,不乏寶馬5系、奧迪A8L,以及奔馳GLS等高端車型的身影。

“我在被窩里看到油價要漲的新聞就開車過來了,就怕沒趕上最后一波‘低價油’。”一位寶馬5系車主向記者表示,此前他對油價變動并沒有太多感覺,直到上輪調價后他發現加滿一箱油已需要近600元,而他在去年剛買車時,加滿一箱油的價格僅500元左右,“一下就感覺貴了很多。”

一位豐田普拉多的車主也向記者表達了同樣的觀點。該名車主表示,由于他的車加裝了副油箱,所以加滿一次需要120升油,所以對于油價上漲感受更為明顯。“現在加滿一次需要950塊錢左右,等明天漲價后估計要‘破千’了。”該車主說。

作為加油站的員工,張秀告訴記者,自3月3日調價以來,單日進站加油的車流量有所下降。而在進站的車輛中,喊“加滿”的車主變少了,大部分車主都是加100元或者200元的“整數”,甚至有車主提出要加50元汽油,令她哭笑不得。

“95加滿!”就在記者與張秀對話時,一輛黑色奧迪S3車型停在加油柜前。隨后記者在與該車車主攀談時得知,出于對車輛的愛護,此前該車主一直加98號汽油,但隨著油價的整體上漲,98號汽油或在今晚突破10元大關,該價格讓車主直言“不能倔強了。”

加油站員工取消休息等“9”來

事實上,對油價上漲的“恐慌”不止存在于車主之間。面對即將到來的“24時”,各加油站點內部也在積極備戰。

據記者了解,本輪成品油調整后的最終價格將于3月17日午間通知至各加油站點,并于當日24時對柜機統一進行調價。張秀告訴記者,為了應對可能到來的“加油潮”,目前其所在站點已通知增派夜間值班人員,并取消輪休安排。

“按照以往經驗來看,今天晚上6點左右可能會開始出現排隊情況,晚上9點到12點將迎來加油高峰期。”張秀建議,有加油需求的車主可以選擇現金支付的方式,以避免出現排隊交費的情況。

值得一提的是,本輪調價過后,國內成品油價格或將出現拐點。數據顯示,截至北京時間3月16日收盤,今年4月交貨的WTI(美國西德克薩斯輕質原油)原油期貨價格下跌6.38%,報96.44美元/桶;今年5月交貨的布倫特原油期貨價格下跌6.54%,報99.91美元/桶。

金聯創方面認為,由于國際原油收盤接連寬幅下挫,變化率正向不斷收窄,消息方面支撐有所減弱。此外,山東地煉汽柴油價格順勢連續走低,主營單位外采成本隨之下降,結合多地停工停課帶來的車輛出行半徑收窄等因素影響,部分地區汽柴價格自批發限價高位下滑,市場購銷氣氛清淡不已。

“短期來看,如若地緣政治情緒不再繼續惡化,國際原油期貨仍有下行空間,因此消息面指引偏空。供需方面,受山東疫情形勢影響,部分地煉因原料供應及產品運輸受限而降量,致使山東地煉開工率繼續下降,汽柴油資源供應相對減少。同時,因疫情制約,汽柴油終端需求明顯減量。” 金聯創方面分析認為,綜合上述因素,盡管零售價將兌現大幅上調,但國內成品油批發市場行情跟漲乏力,利空因素占據主導,部分地區甚至不乏繼續回落的可能。

但就當下而言,盡可能趕在今日24時前將油箱灌滿,或許才是絕大多數車主的心聲。記者于凌晨離開時回望加油站方向,等待加油的車輛隊伍更長了。

作者:yujeu


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